幾乎所有的事情都可以跟物聯網（Internet of Things）扯上邊，包括你的車子。

（圖說：Google和蘋果都曾推出Android、iOS的車用系統。圖片來源：Andorid.com）

像Google和蘋果都曾推出自家Android和iOS的車用平臺，讓合作的OEM車商內裝進車用電腦內。Google推出的無人駕駛汽車，正是車用硬體和軟體的完美結合。而近日更有媒體傳言，美國車商Tesla可能將被蘋果買下，昔日的手機廠商也要開始推出車子品牌？這個傳言確實引人遐想，但不可否認，軟體商確實正一步一步的吃掉你熟知的汽車市場。

據統計，在2015年將會有超過50％的新車在線上販售，到了2025年，這個比例還將提昇到100％。對消費者來說同樣只是買了一部新車，但背后消費的機制將完全改變，包括汽車公司的金流結構、財務、甚至是保險公司要賣給你的保單等等，都會完全改變。

以美國為例，在科技新創天堂硅谷，已經有一群新創公司，鎖定汽車銷售，正試圖打破傳統的汽車買賣、保險和財務管理方式。Carvana和Beepi，這2家新創工作專做線上汽車租借、交易和買賣，甚至可以提供比市價更低廉的價格。Carlypso則提供全線上二手車交易服務，只要透過手機和貨運公司，賣家和買家甚至完全不用見面。

（圖說：美國新創公司Carvana提供線上車子交易服務。圖片來源：Carvana)

在財務金融方面，保險商已經可以透過各種管道更清楚且即時的知道用戶開車狀況和使用率。此外，用戶也可以藉由各種感測裝置，降低開車危險和汽車的損壞風險。當你開車的風險大幅降低時，你還需要保險做什幺？

MetroMile正是一家主打降低汽車保費的感測裝置公司。他們提供車內裝置，可以連接手機APP，記錄汽車的運作軌跡、引擎狀況等，讓你隨時監控汽車運作的狀態，并及早修復壞損。這家公司宣稱可以戲劇性的幫你大幅降低汽車保費，花費更少錢就可以輕鬆擁有一臺車。

（圖說：MetroMile提供車內裝置服務，可以感測汽車引擎運作狀況等。圖片來源：MetroMile）

最后，物聯網還提出一種「分享」模式，改變你擁有汽車的方式。例如像Uber、Lyft等這類新創公司。當一個城市的人口越來越多，各種花費讓你的養車代價越來越高，「自己租一臺車，說不定還遠比養一臺車來的便宜許多」。尤其當城市內充斥各種交通工具，例如腳踏車、大眾運輸，甚至是走路等等，自動化且隨取隨用（auto-on-demand）的汽車，會不會遠比你買一臺車、找停車位、停車、還要小心翼翼你的車會被撞壞來的方便、省事且便宜許多。

（圖說：美國Uber提供叫車服務，代客開車。圖片來源:Uber）

在美國有越來越多的開車族改採城市內的各種自動化租車或叫車服務。Uber現今每個月有超過2萬名車手加入這個系統，這種代客開車的模式大幅降低自己買車的貸款壓力，而管制商和保險公司也試圖從新的租借方式中思考要如何推出新的保險模式。不管你是享受Uber的頂級代客開車服務，又或是將自家車加入Uber系統，以感測裝置來降低汽車保養、保險費用，物連網已逐步改變你熟知的汽車市場。

所以未來你確定你還需要買一臺新車嗎？想一想你手機內的各種叫車APP，軟體正吃掉你的車。

資料來源：Forbes

文章來源：機房監控 http://www.kaisuo0917.com